当店のデモカーとして使用していた"86”の紹介です。
2017年に売却しました。
☆ブレーキ関係
街乗りでは、十分すぎるパフォーマンスを発揮する86GTグレード以上に採用される大型ブレーキローター仕様でも、サーキット走行を見据えるとやはりキャパ不足。
フロントキャリパーには制動屋さんの フロントキャリパーKIT(2PICE-TYPE 324mm) 定価285.000円(税抜)をローター経324mmモデルを装着!
リアキャリパーは当初ノーマルキャリパーでもそこそこイケたのですが、タイムアップしていく過程で、やはりバランスが取りにくい点と絶対的な制動力の欠けるという事が分かり、リアキャリパーKIT(1PICEーTYPE 316mm) 定価180.000円(税抜)を導入しました。 ブレーキ制動の前後バランス・ルックス共に狙い通りバッチリ決まりました!!

☆エンジン関係

☆エンジン関係
エンジン本体は、バランス取りどころか全くのノーマルです。
デモカーだからとエンジンチューンしてしまうと、一般ユーザーからかけ離れた仕様になってしまい。 一般ユーザーからみるとかけ離れた次元の話になってしまう。
今後も自社レギュレーションとしてエンジン本体はノーマルでいくつもりです。
あくまでつもり・・・ですが。
エアークリーナー:レボリューションさんのもので、なんと160,000円(税別)もする代物。 吸入温度を下げ、吸入量も増えパワーもアップ! 当店シャシダイで10馬力もあがりました。
<フロント廻り>
フロントバンパースポイラーは、LEG MOTOR SOPRTSさんのクラブスポーツ フロントエアロバンパー [LS8B1001] FT86/BRZ 定価86,000円(税抜)で精悍なイメージとウインカー・フォグランプを上方向に40mm移動させる事で車検対応可。 鈴鹿・岡山等高速サーキットを走っても、安心出来るダンフォースを生み出してくれています。
フロントバンパースポイラーは、LEG MOTOR SOPRTSさんのクラブスポーツ フロントエアロバンパー [LS8B1001] FT86/BRZ 定価86,000円(税抜)で精悍なイメージとウインカー・フォグランプを上方向に40mm移動させる事で車検対応可。 鈴鹿・岡山等高速サーキットを走っても、安心出来るダンフォースを生み出してくれています。
牽引フックは可倒式を採用。サーキット走行には必需品です。
ボンエットもバンパーと同じく LEG MOTOR SOPORTSさんのクラブスポーツ エアロボンネット FT86/BRZ CFRP(カーボン) [LS8B1004]:定価118,000円(税抜)。カーボンボンネットなのですが、贅沢にも白に塗装(担当 宮本のコダワリです)。
ボンピン無しで高速サーキットを走っても大丈夫ですよ!

<サイド廻り>
ボンピン無しで高速サーキットを走っても大丈夫ですよ!

<サイド廻り>
サイドステップもLEG MOTOR SOPORTSさんのクラブスポーツ サイドステップ [LS8B1002]FT86/BRZ 56,000円(税抜)で精悍なイメージと空力向上とローダウンスタイルを演出。
他社と比べてもフィッティングも良くオススメですよ!!
<リア廻り>
リアバンパーもLEG MOTOR SOPORTSさんのクラブスポーツ リアデュフューザーバンパー [LS8B1003]FT86/BRZ 86,000円(税抜)。
ディフューザー部分はガンメタに塗り分けて、バンパーの空気を抜くべくダクトを追加加工しています。
GTウイングは、ハセプロさんのMIRABEAU GT-WING 86&BRZ専用品 118,000円(税抜)。
GTウイングは、ハセプロさんのMIRABEAU GT-WING 86&BRZ専用品 118,000円(税抜)。
幅は1350mm幅で車検にもばっちり対応しつつ、強烈なダウンフォースを発生してくれます!